金屬膜電容與電動(dòng)車之間的關(guān)系

在以往城市污染氣體的排放中，汽車已占了50%以上，世界各國都在尋求汽車代用燃料的同時(shí)，電動(dòng)車也開始流行了起來，愈來愈多的人喜歡上了電動(dòng)車。金屬膜電容功率密度大，充放電時(shí)間短，大電流充放電特性好，壽命長，低溫特性優(yōu)于蓄電池，這些優(yōu)良的性能使它在電動(dòng)車上有很好的應(yīng)用前景。

電動(dòng)汽車采用蓄電池組作儲(chǔ)能動(dòng)力源，給電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)提供電能，驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)，推進(jìn)車輪行進(jìn)。固然電動(dòng)汽車的爬坡度、時(shí)速不及傳統(tǒng)汽車，但在行駛過程中不排放污染，熱輻射低，噪音小，不耗費(fèi)汽油，構(gòu)造簡單，運(yùn)用維修便當(dāng)，是一種新型交通工具，受到了世界各國的喜愛。

金屬膜電容作為一種新型儲(chǔ)能元件，其填補(bǔ)了傳統(tǒng)靜電電容器和化學(xué)電源之間的空白，憑借著低本錢高性能的優(yōu)勢(shì)，加上對(duì)環(huán)境沒有污染，使得人們對(duì)它越來越注重。隨之對(duì)電動(dòng)汽車研討的深化，金屬膜電容的高性能決定了其市場前景十分寬廣，而低本錢又決定了其顯著的經(jīng)濟(jì)效益，金屬膜電容一定會(huì)推進(jìn)汽車行業(yè)發(fā)作質(zhì)的飛躍。